据乘联会秘书长崔东树统计，2022年1-5月，汽车行业整体利润不旺，收入下降9%，成本下降8%，利润下降38%。其中，5月份收入下降10%，成本下降9%，整体利润同比下降48%，利润率5.5%，与整个工业企业基本持平，汽车行业压力较大。

3-4月，疫情在我国部分地区频繁蔓延，对工业企业生产经营造成较大影响，工业企业利润下降。面对严峻复杂的形势，各地各部门认真贯彻落实国务院决策部署，积极应对疫情影响。5月份，在生产物流逐步恢复和产业链供应链畅通的带动下，工业企业销售形势有所好转。5月份，规模以上工业企业营业收入同比增长6.8%，增速高于上月，为企业效益好转创造了有利条件。

2022年1-5月，汽车行业整体利润表现并不强劲，销售利润率仅为4.7%，远低于历史正常水平。其中，4月份营收下降36%，成本下降32%，整体利润同比下降93%，利润率为0.7%，相对低于整个工业企业3.5%的平均利润增幅。汽车工业承受着巨大的压力。5月份，随着企业复工复产的持续推进，长三角和东北地区工业企业利润降幅较上月明显收窄，推动5月份销售利润率回升至5.5%。

结合前几年利润率下滑趋势，汽车行业利润下滑速度明显改善，市场压力陡增。利润的明显改善主要得益于豪华车生产的恢复。前期的芯片损耗导致豪华车产量低，影响了巨大的利润增速。未来豪华车将恢复增长，汽车行业利润仍将改善。