6月30日，在厦举行的第十七届中国国际物流节上，菜鸟国际供应链总经理赵建接受媒体采访。赵建表示，随着中国产业链的持续高质量增长，国内产品尤其是中国品牌推动了国际供应链的转型升级，对整个跨境物流和供应链行业提出了更高的要求。

“我们观察到，越来越多的贴牌和代工开始向自主品牌转型，加大创新和RD的投入，不断向‘微笑曲线’两端延伸。”赵建告诉记者，过去，传统的OEM和ODM往往无法直接接触到消费者，了解消费者的见解。现在中国的工厂、工贸一体的商家依靠跨境电商、独立站直达消费者，在物流上的话语权增强。因此，一个需求-设计-制造-物流的闭环供应链需要更加高效、稳定、优质的国际供应链服务。

据介绍，作为一家全球物流行业互联网公司，菜鸟的核心战略布局之一就是全球化。截至目前，菜鸟日均跨境包裹量已近500万件，在全球搭建了6大核心物流枢纽，包括300万平米的跨境仓库，通达全球100多个国家、300多个港口的空、陆、海运输服务。

“在这个过程中，我们发现整个国际贸易生态系统中的商流和支付的数字化程度较高。相比之下，物流仍然是跨界生态中相对薄弱的一环，其中蕴含着下一个平台级工业互联网的巨大机会。随着数字化不断走向普惠，也将成为国际物流发展的核心驱动力。”

记者了解到，菜鸟一直致力于打造数字化跨境物流解决方案。三大菜鸟智能物流枢纽EHub已在列日、吉隆坡和中国香港上线，通过轻量级手持终端LEMO PDA、数字通关等硬核技术，进一步提升跨境物流的数字化能力。此外，菜鸟海外仓的智能供应链系统“货运顾问”可以实现海外仓配仓预估和报价、备货指导、库存管理等一键操作。

赵建告诉记者:“在全球疫情等多重不确定性下，菜鸟希望与物流合作伙伴一起服务跨境电商市场，通过数字化创新和资源共振，为全球中小企业和消费者提供稳定高效的一站式、端到端物流体验。”

据悉，来自全球90多个国家的5000多个品牌和商家通过菜鸟保税网络进入中国，可以满足中国消费者高速接收国际品牌商品的体验。此外，菜鸟出口货运为中小企业跨境B2B业务提供海运、空运、陆运、多式联运等物流解决方案。实现了全球100多个国家和地区、64个国家和地区的门到门服务，为中国品牌出海打造了智能化的全链路、全库存、全渠道物流供应链解决方案。